以海洋新质生产力为突破口，青岛找到了城市能级提升与产业突破的最有力抓手。

　　去年海洋生产总值突破5500亿元，2025年增速预计保持在6.5%左右；海洋经济综合实力在全国海洋城市中位列第三，仅次于上海、天津；最新发布的《全球海洋城市竞争力指数报告（2025）》，将青岛与上海、深圳并列为国内三大海洋经济圈的引领者……青岛海洋经济来到了全面突破的节点。

　　去年以来，青岛从城市定位、产业体系、落地推进等各个层面明确了海洋特色的发展重点。

　　去年11月，国务院批复的《青岛市国土空间总体规划（2021-2035年）》明确，青岛城市性质之一为“现代海洋城市”。

　　同时，青岛依托崂山实验室、中科院海洋大科学研究中心等重大科研平台，以及中国海洋大学、黄海所等高校科研优势，聚焦海洋渔业、海洋装备、海洋药物和生物制品、海洋新能源等重点领域布局的一批新质生产力项目和企业正在快速崛起。

　　比如，由青岛国信制药有限公司联合中国海洋大学、青岛海洋生物医药研究院协同创新攻关的全球首个免疫抗肿瘤海洋糖类新药BG136，正顺利实施二期临床试验；

　　从海大实验室走出来的青岛镭测创芯科技有限公司，已经成为国家级专精特新重点“小巨人”，也是青岛海洋电子信息产业的重要拼图；

　　仅用6年时间就成为全球磷虾油销售额第一的“小巨人”逢时科技，正在依托青岛一流的海洋科研资源，向海洋药物领域拓展，并立下打造第17款海洋创新药物的目标；

　　青岛港也在加快从“运输港”向“贸易港、金融港、服务港”转型，2025年其国际航运中心排名已超越东京、釜山，跃居全球第13位……

　　11月20日召开的全市“十五五”海洋经济发展谋划推进座谈会上，青岛市委书记曾赞荣提出“把经略海洋摆在重中之重的位置，加快打造现代海洋经济发展高地”。

　　青岛“十五五”规划《建议》再次明确“经略海洋摆在重中之重的位置”，提出“加快打造现代海洋经济发展高地，努力成为海洋强国战略支点”。

　　在此背景下，如何更好地激活海洋经济深层潜力，为经济注入蓝色动能，成为青岛未来发展的重要课题。

　　12月17日至19日，十余家全国财经大V齐聚青岛，实地感受“向海图强 打造现代海洋经济新高地”的魅力，见证青岛的海洋产业蓝图。

　　根据经济合作与发展组织（OECD）发布的《2030年的海洋经济》报告，当前全球海洋经济产值已突破2.5万亿美元大关，预计至2030年，这一数字将攀升至3万亿美元。

　　对于将经略海洋置于城市发展核心的青岛而言，这是不可多得的发展机遇。与此同时，站在新的起点，青岛的探索与实践也将被赋予更高的期待。

　　在全球医药市场的竞争格局中，化学医药看德国，生物医药看美国，海洋生物医药则是中国最大的机遇之一。

　　目前全球公认的16个海洋原创新药中，有2个来自中国且均出自青岛。近几年，青岛又有免疫抗肿瘤药物BG136、抗乙肝病毒新药LY102、抗慢阻肺海洋新药LY104等3个海洋创新药物获批临床。其中，BG136已进入Ⅱ期临床试验。

　　这一切成果的背后，离不开一个核心引擎——青岛海洋生物医药研究院（简称“海药院”）。

　　海药院由中国海洋大学在国家海洋药物工程技术研究中心的基础上创办，作为国内首个专注于海洋生物医药的协同创新基地，海药院通过整合六大研发平台、四大公共技术服务中心和两大产业服务中心，将分散的科研力量凝聚为系统化的攻关能力，逐步建立起“基础研究-技术攻关-产业转化”的全链条创新体系。

　　如今，海药院已经形成了一个层次分明的海洋药物开发梯队：除BG136、LY102、LY104外，还有数十个海洋药物处于概念验证阶段，10余个正在进行技术突破，5个处于跨越夺标阶段，正在推进系统临床前研究。

　　在医疗器械领域，经临床验证的海洋糖类抗HPV妇科凝胶已获得注册批件并上市销售，海洋多糖血管栓塞微球三类医疗器械项目正加速推进落地。

　　在大健康产业方面，构建起覆盖“健康-亚健康-疾病-康复”的全生命周期健康产品矩阵。已开发出海洋功能多糖、海洋中药药食同源食品、海洋功能蛋白肽、海洋菌物等系列产品，上市保健食品、功能制品、化妆品达40余款，储备项目超40项。

　　对于青岛海洋产业来说，诸如海药院、崂山实验室等高能级平台的更大意义在于，为培育更多海洋科创企业搭建了最舒适的生态。

　　青岛在打造“蓝色药库”的同时，另一场关乎“饭碗”的变革也在同步发生——向深远海要食物，建设新时代的“蓝色粮仓”。

　　2022年以来，相继投用全球首艘10万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号”，及其升级版全球首艘15万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号2-1”“国信1号2-2”，引领中国海水养殖进入以规模化、工业化、自动化、智能化为主要特征的第六次浪潮。

　　大型养殖工船模式真正的颠覆性在于，创新性提出的“6个船端边缘小模型+1个岸基行业大模型”智能系统。

　　以“国信1号2-1”为例，船端6个“边缘小模型”24小时紧盯“鱼、水、饵”，实时预警“病害、水质、设备”。岸基“行业大模型”，则担任远程指挥，统筹全局生产。

　　该智能系统让全船整体机械化率提升至90%以上，自动化水平提升45%，养殖决策智能化替代率达30%，人力成本降低20%，实现了生产效率和经济效益“双提升”。同时，这套“数据赋能深远海养殖高质量发展”方案，获得了2025年“数据要素×”大赛全国总决赛“技术创新奖”。

　　更关键的是，这套以大黄鱼验证成功的养殖模式，正在快速复制到鲑鳟鱼、黄条鰤等高价值鱼种上。

　　新交付的“国信1号2-2”将首次开展鲑鳟鱼工船全年连续养殖试验，直击我国鲑鳟鱼产业长期依赖进口的痛点。

　　在青岛布局的“4+4+2”现代海洋产业蓝图中，海洋电子信息与深海开发被明确为两大未来产业。

　　青岛镭测创芯科技有限公司（简称“镭测创芯”）这家从中国海洋大学实验室走出的国家级专精特新重点“小巨人”，正成为青岛发力海洋电子信息产业的关键落子。

　　镭测创芯成立于2018年，由中国海洋大学与中科院合肥物质科学研究院专家团队联合创办，核心业务是大气与海洋立体遥感监测激光雷达的研发与制造，产品覆盖气象、风电、航空、环保等多个领域。

　　目前已交付各类激光雷达设备超千台套，不仅为北京冬奥会、珠峰科考等提供气象保障，更是全球测风激光雷达领域的重要参与者。

　　从高端激光雷达设备的制造商，到“精密感知数据+行业智能算法”的一体化解决方案服务商，镭测创芯正一步步成长为夯实青岛经略深海、培育海洋新质生产力所必需的底层感知基座。

　　以青岛正在重点布局的海上风电为例，面对海上风电向深远海进军的成本与勘测难题，镭测创芯自主研发的国内首台套漂浮式测风激光雷达系统，可长期部署于海上对海上风资源进行连续精细化勘测。

　　目前该系统已在全国服务七十余个海上风电项目，替代传统固定测风塔，并完美通过多次超强台风考验，以高精度、高时空分辨率的大气海洋立体监测数据为风电场选址和自然灾害监测预警提供关键支撑。

　　今年7月，《新华·波罗的海国际航运中心发展指数报告（2025）》公布了2025年全球航运中心城市综合实力前20位，青岛由2024年的第15位跃升至第13位，首次超越日本东京、韩国釜山等东北亚大港。

　　其中，凭借高效的集装箱作业效率与高产的百米岸线吞吐量，青岛港的“港口条件”指标稳居全球第二位。

　　2024年，青岛港完成货物、集装箱吞吐量7.1亿吨、3087万标准箱。港口总吞吐量和集装箱吞吐量分列世界第四、第五，国际航运枢纽竞争力指数稳居东北亚之首。今年12月8日，青岛港完成货物吞吐量7亿吨，比去年提前了15天。

　　今年10月，随着董家口港区第二座40万吨矿石码头正式投产，青岛港成为全国首个拥有40万吨干散货数智码头、北方首个拥有双40万吨矿石码头配置的港口。

　　凭借“无人化、自主化、高效化”的智能系统，港区船舶平均靠泊等待时间缩短超50%，泊位周转效率提升30%。投产的首个完整月度，董家口港区月度外进铁矿石吞吐量突破700万吨，刷新了历史纪录。

　　根据规划，双码头协同预计年通过能力将突破5600万吨，堆存能力提升1000万吨，助推青岛港打造全国最大的“矿石超市”。

　　值得注意的是，当前，港口的竞争力已不再只取决于前沿码头的吞吐能力，随着全球产业链、供应链加速重构，内陆外贸物流需求不断增长，沿海港口的内陆腹地辐射能力正变得至关重要。

　　近期获批的董家口至五莲铁路及胶新铁路扩能改造工程，正是提升董家口港竞争力的关键一步。

　　该项目将终结董家口港依赖客货混运青盐线的历史，全面打通青岛港后方通路，密切港口与沿黄流域地区等核心腹地的联系，预计远期新增铁路集疏港运量约8000万吨/年，支撑青岛“再造一个青岛港”的雄心。

　　从海洋药物实验室到深远海养殖工船，从激光雷达研发中心到智能化港口，青岛凭借得天独厚的资源与科教底蕴，在国家海洋经济版图中占据了关键一极。而青岛这种将海洋优势转化为产业优势，将科研实力转化为经济动力的发展模式，也为中国沿海城市发展提供了可借鉴的实践样本。金年会金年会