11月5日，在广东湛江海事局的护航下，全球首型深远海智能渔业养殖工船“湛江湾1号”缓缓进港，驶入湛江招商国际邮轮港码头并安全靠泊。这艘被称为“海上移动牧场”的“钢铁巨鲸”，历经数月试航与调试，终于回到湛江，即将开启深海养殖的新征程。

　　作为我国海洋渔业装备的“国之重器”，“湛江湾1号”由湛江湾实验室自主研发，是全球首型透水式漂浮动力定位养殖工船。该船总长154米、宽44米，养殖水体达8万立方米，相当于32个标准游泳池的水量，能同时养殖多种鱼类；它集“海上半潜养殖、漂浮动力定位、自主航行避台、绿色能源供给、人员居住舒适、系统功能智能”于一体，填补了深远海智能养殖的多项空白。

　　据介绍，“湛江湾1号”于11月5日7时从湛江港6号浮标拖航进港，整个拖航船组吃水5.2米，拖带长度295米，拖带宽度66米，拖带高度42米。受体型庞大、功能特殊影响，加之临时靠泊邮轮港码头，本次航行面临航道环境复杂、船舶操控精度要求高等多重挑战。为保障该船安全进港，湛江海事局指挥中心提前启动专项安全保障机制，构建“海陆空”立体防护网，针对该船动力定位特性定制“一船一策”方案，明确推荐航路、拖轮配置及应急响应流程。

　　拖航前，湛江海事局船舶交通管理中心发布航行警告，通过VHF循环播报拖航计划，提醒过往船舶注意航行动态。进港期间，东海岛海事处派出“海巡09047”、霞海海事处协调“海巡09691”船接力护航，如“贴身保镖”般驱离航道附近碍航渔船，通过甚高频不断提醒无关船舶避让，并在航道转弯处、海湾大桥等重点区域提前提醒船舶禁止会遇，保障“湛江湾1号”一路畅通。

　　与此同时，湛江航标处联合霞山海事处实施“空中+水上”协同巡查，通过无人机加强航道通航环境和航标巡检，排查隐患，确保航道通航秩序和导助航设施效能正常。靠泊期间，警戒船继续值守，海事部门对码头上下800米水域实施临时交通管制，为该船筑牢水上安全屏障。

　　从南通试航到归航湛江，从成功下水到即将正式投产，“湛江湾1号”的每一个航迹都凝聚着中国海洋工程的智慧。该船在湛江海域的“扎根”，不仅为湛江建设特色型现代海洋城市落下关键一子，更将以全球领先的养殖技术与装备，为深远海资源可持续开发探索新路径，向世界贡献海洋科技领域的“中国方案”。

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